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两厢 三厢一并推出 Polo GP下半年上市(图)
文章来源: 文章作者: 发布时间:2006-06-20 字体: [ ]
  搭载1.8L涡轮增压发动机,同时推出三门版和五门版
     
     据介绍,PoloGTI最高时速可达216公里。
     
     Polo家族上市三十年以来动力最强劲的一款车———全新的PoloGTI(高性能版本)于5月16日正式官方发布。这款车在去年的东京国际车展上全球首发,全面继承了同门兄弟高尔夫(Golf)的GTI(GrandTouring Injection)精神,唤醒了Polo家族沉睡已久的运动本质。
     
     顶级版本的PoloGTI将于今年7月份首先在英国上市,将同时推出三门版和五门版,售价将分别为14810欧元和15410欧元。
     
  

  
     搭载1.8L涡轮增压发动机
     
     外观上,PoloGTI吸收了其同门兄弟第五代Golf的很多设计元素,如黑色涂装的蜂巢状水箱护罩网、双尾气管、熏黑双头灯等。内饰方面,跑车式方向盘、排档杆头及手刹拉柄都以真皮作包裹,搭配以红线交叉缝缀的方向盘与镶上红边的安全带,都显示出其粗犷外表下的细腻。科技化中控台及出风口边框都经过雾面金属处理,不同于标准版Polo的单调铺陈。
     
     新款PoloGTI最大的改进是动力的全面提升。新PoloGTI搭载了1.8L的5气门4气缸涡轮增压发动机,使其最大功率从125马力升级到150马力,当发动机转速达到2000转左右时即可发出229Nm的最大扭矩,同时也让其最高时速达到了前所未有的216公里。
     
     这款引擎可以发出最大150匹的马力,当发动机转速达到2000转左右时即可发出229Nm的最大扭矩,同时也让PoloGTI的最高时速达到了216公里。新车可以轻松地在8.2秒内完成100公里的加速。中尾段的加速表现更为强劲,由80km/h加速至120km/h仅需7.5秒。另外,新PoloGTI搭载6挡变速箱更为省油,百公里平均油耗仅为7.8升。
     
  

  
     为适应强大动力之需,新PoloGTI的铝合金轮毂轮胎从原来的185/60/14升级至205/45/16,跑车化底盘比标准版本降低了15mm,所以悬吊系统比标准版本硬朗很多,搭配黑色侧裙与位于尾门上方的车顶扰流板,体现出强悍的性能取向。
     
     此外,诸如牵引力控制系统(ESP)、ABS系统、HBA液压辅助制动系统在新PoloGTI身上都是标配,此外还配备了前座安全气囊、半自动空调、电控门窗、radio/CD播放器等。
     
     国产PoloGP下半年上市
     
     Polo轿车被称为德国大众的“神奇小子”,问世三十余年全球累计销量已超过700万辆。第一款PoloGTI于1998年8月推出,限量发售了3000辆,能提供120马力的功率,最大时速200公里。随后,大众又推出了PoloGTI改进版,功率提高到125马力,最大时速升至205公里。
     
     第四代Polo于2001年底全球首发之后,于2002年4月在中国上市,这是中国第一款全球同步生产、同步上市的车型。上海大众最初引进的是两厢版本,2003年6月又针对中国市场推出三厢版。上市之初曾被称为国内技术最先进的小车。
     
     目前,上海大众自主研发的新一代PoloGP(轿跑车)以德国大众05款Polo为蓝本,将于今年下半年上市,外形上将会有较大改动,前脸将与帕萨特领驭有几分相似,两厢版和三厢版将一并推出。
  

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