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定制个性化汽车全球正流行
文章来源: 文章作者: 发布时间:2006-06-20 字体: [ ]

     每当一船丰田Scion跑车运到美国长滩港,改装工人都要忙碌一番:装上形色各异的轮胎、立体声音响、运动型踏板等等。在这里每天有180辆Scion跑车按照客户的需要被改装,然后运往全国的零售店。
  
     据《今日美国报》日前报道,就像汉堡和个人电脑,如今越来越多的汽车按照客户的个性化要求被定制。
  
     美国著名脱口秀主持人托尼·丹扎定制了一辆宝马公司的“迷你”:黑色、六挡变速箱、天窗、导航系统和去年流行的车载音响。“我想要辆与众不同的,定制车既为社会接受,又很酷。”如今,一些世界知名品牌,如丰田Scion、宝马“迷你”、劳斯莱斯、法拉利、保时捷等都纷纷加入了这场“客户定制”的生产革命。丰田公司一位生产主管说:“每辆车都是不同的,我们设计的生产系统可以满足个性化要求。”
  
     对于汽车生产商来说,这无疑是笔划算生意。宝马“迷你”的买家平均在每辆车上花5000美元用于个人定制,相当于原车价的近1/3。保时捷的买家往往要花上2.5万美元用于个性化改装,而劳斯莱斯买家的花费则要超过3.55万美元。
  
     据统计,目前75%-90%的“迷你”汽车都是按照个性化定制改装过的,厂方提供了70种选择方案,价格从200美元到6300美元不等。丰田Scion也将在今年下半年将可选择的改装方案增加至100种。据保时捷统计,41%保时捷911型跑车的美国买家要求个性化定制,可选方案达143种。
  
     此外,不少中档汽车生产商也开始考虑转向这一业务,克莱斯勒公司市场部负责人埃伯哈特认为,这一业务将帮助汽车生产商解决日益膨胀的库存问题。
  
     不过,这种经过个性化改装过的汽车交货时间一般较长,丰田Scion最短,约为7到10天,而“迷你”则要2个月到3个月。托尼·丹扎说:“虽然我等了6个礼拜,但的确很值。”

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