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丰田锐志2.5与马自达6 2.3(组图)
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发布时间：2006-06-20
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图为锐志与马自达6外观图片
锐志，丰田最新价格杀手，这个不速之客的出现引起国产中级轿车市场一片骚动，来自皇冠的前置后驱平台和动力总成是它的最大卖点，丰田宣称，从性能和定位来看锐志还没有直接的竞争对手！
谁来阻击锐志？马自达6当仁不让，这位国产前驱操控王刚刚完成了全面技术升级，性能又上一个台阶，至少在锐志标榜的运动性能上，马自达6要为前置前驱讨个说法。
一前一后，谁前谁后？还真得好好比一比！
图为锐志外观图片
图为马自达6外观图片
国内中型车市场向来是各主流厂家必争之地，细细一数，广州本田雅阁、上海通用大别克、长安福特蒙迪欧、北京现代索纳塔……这些中级车都占据了所属合资厂的首发位置，大多数都还是现在的主力车型。丰田的出场顺序却和大家不同，从最初的威驰开始到后来的花冠都在追捧家庭轿车热潮，然后上场的是面向高端行政商务市场的皇冠，而在中型轿车领域丰田迟迟不肯出招。
不是不想出招，丰田其实是把真正的狠招留在了后面，在完成一南一北(一汽丰田和广州丰田)战略布局后，丰田开始在中级车市场发力，最近上市的锐志就是一汽丰田的最新产品，与我们熟悉的丰田中级车佳美相比，锐志的知名度并不高，因为它的原型车Mark II一直只在日本本土生产销售，去年11月Mark II的第十代换代车型在日本上市，改名叫Mark X，它很快被引入一汽丰田。
三幅式方向盘透露运动性格，乳白色镶边座椅更有亲和力，图为马自达6内饰图片
相逢何必曾相识，陌生的锐志刚在国内现身便成为车市焦点，它是目前国内中级车市场的价格杀手，当然它的杀手锏不止是价格，锐志采用了中级车中少见的前置后驱设计，底盘及动力总成向更高级别的皇冠看齐，整体性能和品质都非同一般，从目前的市场反应来看，我们不得不承认丰田这一招挺厉害。
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